Samo u proizvodnji motora i mjenjača ugroženo je 88 tisuća radnih mjesta, objavio je taj list, pozivajući se na izvješće Nacionalne platforme za mobilnost u budućnosti (NPM), vijeća savjetnika njemačke vlade.

Motori električnih automobila imaju manje dijelova i zahtijevaju manje održavanja od motora s unutarnjim izgaranjem i to će rezultirati otpuštanjima, navodi ugledni gospodarski list.

Proizvodnja vozila bit će dodatno automatizirana i neće biti dovoljna da se zadrži sadašnji broj radnih mjesta, citira Handelsblatt riječi predsjednika NPM-a Henninga Kagermanna.

U 2018. broj zaposlenih u automobilskoj industriji u Njemačkoj popeo se na 834.000, najvišu razinu od 1991. godine.

Iz najvećeg njemačkog udruženja automobilske industrije (VDA), koje je u prosincu upozorilo na daljnja ukidanja radnih mjesta u 2020. zbog pada globalne prodaje, ističu pak kako se procjene NPM-a baziraju na "nerealnom ekstremnom scenariju", prenosi Handelsblatt, pozivajući se na izjave dužnosnika u VDA-u.

Njemačka automobilska industrija, važan pokretač rasta najvećeg europskog gospodarstva, intenzivira planove o uvođenju električnih vozila pod pritiskom nastojanja Europske unije (EU) da dodatno smanji emisije ugljičnog dioksida, podsjeća Reuters.