Od 5. prosinca Međunarodna zračna luka Zagreb, kao koncesionar preuzima upravljanje nad zagrebačkom zračnom lukom. Objavili su to danas ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić i predstavnik koncesionara Cristophe Petit, koji su potpisali ugovor o koncesiji u prostorijama Ministarstva. Već prvog dana upravljanja sjest će i prvih dva milijuna eura koncesijske naknade na račun Zračne luke Zagreb.

Ostvare li se idealni uvjeti, rekao je ministar, Hrvatska bi mogla u 30 godina koncesije ostvariti prihod i od milijardu eura. Napomenuo je da nema nikakvog razloga za protivljenje koncesiji jer će barem sada od zračne luke imati koristi svi, država, zagrebačka županija te Zagreb i Velika Gorica koji su suvlasnici zračne luke.

Novi će putnički terminal biti izgrađen do Božića 2016., rekao je Petit, pripremni radovi će početi za koji dan, a gradnja bi trebala početi na proljeće. No, rekao je direktor Viadukta Joško Mikulić, budu li to vremenski uvjeti dozvoljavali, radovi bi mogli početi i ranije.

Hajdaš Dončić je rekao da je ovime završen postupak koji je morao trajati dugo, jer nije htio kao prvi čovjek ministarstva ništa prepustiti slučaju. Kako su se ponašale financijske institucije tokom ovog postupka, tj. pazili su na svaku sitnicu, tako je radilo i Ministarstvo.

Petit smatra da je ovo veliki uspjeh i za Vladu i za francuskog koncesionara koji će ukupno investirati, rekao je, 300 milijuna eura. Svi ugovori o kreditima su potpisani, 20 milijuna eura uplaćeno je na jedan bankovni račun i jamstva su koncesionaru dana za 80 milijuna eura.

On je napomenuo da razumije oprez zaposlenih u ZLZ-u jer dolazi do promjene, ali je podsjetio da je Ministarstvo insistiralo na očuvanju svih radnih mjesta i prava radnika u slijedećih pet godina, napomenuvši da oko toga čak nije bilo ni pregovora. S radnicima se, kaže razgovara često, no pomaka za sada nema, iako je izrazio nadu da će nakon preuzimanja upravljanja nad ZLZ doći do dogovora dviju strana.

Mikulić je pak rekao da ovaj posao za Viadukt znači višegodišnju stabilnost i razvoj novih tehnologija, a kroz proces pregovaranja u ove dvije godine stekli su veliko iskustvo, jer su bili uključeni mnogi akteri diljem svijeta.