Tvrtka LNG Hrvatska za izvođače radova za povećanje kapaciteta terminala za ukapljeni prirodni plin na Krku odabrala je ponudu turske brodograditeljske tvrtke Kuzey Star Shipyard od 14,6 milijuna eura, a posao opremanja od dva milijuna eura povjeren je zagrebačkoj tvrtki S.C.A.N.

Planirane preinake obuhvaćaju instalaciju novog modula za uplinjavanje, koji će dodatno povećati kapacitet plutajućeg terminala u Omišlju, odnosno brod LNG Croatia za 250 tisuća kubičnih metara uplinjavanja na sat.

Modul za uplinjavanje težak je 470 tona, a proizvodi ga norveška tvrtka WGS u Kini. Nakon dovršetka proizvodnje, bit će dopremljen na lokaciju izvođača radova gdje će se obaviti predfabrikacija, pripremni radovi i integracija. Očekuje se da će proizvodnja modula završiti u veljači ove godine, nakon čega će se započeti s njegovom ugradnjom.

Radovi uključuju transport modula, demontažu postojećih elemenata na brodu, ojačanje konstrukcije te ugradnju i spajanje novog sustava s postojećim modulom za uplinjavanje. Novi modul bit će integriran sa svim potrebnim sustavima na brodu poput ventilacije, protupožarne zaštite, otparka plina, kao i sustava morske vode koji se koristi za hlađenje.

Radit će pod radnim tlakom od 70 do 95 bara, uz minimalnu temperaturu morske vode od 10 °C. Cijeli proces mora biti izveden prema visokim standardima klasifikacijskog društva DNV, a izvođači su dužni osigurati potpunu funkcionalnost i usklađenost sustava prije puštanja u rad.

Brod LNG Croatia, koji je izgrađen 2005. godine u Južnoj Koreji, već ima postojeći modul za uplinjavanje kapaciteta 450 tisuća kubičnih metara na sat. Modul se sastoji od tri jedinice za uplinjavanje i povezan je s nekoliko sustava potrebnih za sigurno i učinkovito upravljanje plinom.

Trenutni plutajući terminal nije dovoljan za povećane potrebe. Iako terminal na Krku već sada predstavlja važno energetsko čvorište, njegova modernizacija i povećanje kapaciteta dodatno će osigurati veću učinkovitost i zadovoljiti rastuće energetske potrebe te osigurati stabilnu opskrbu plinom za Hrvatsku, ali i šire europsko tržište.

Tursko brodogradilište i zagrebačka tvrtka posao su dobili na međunarodnom javnom natječaju čiji su rezultati objavljeni u ponedjeljak, 13. siječnja.