Stanice za tehnički pregled u prvoj su polovici godine obavile 112.369 prvih registracija svih kategorija vozila, što je pad od 3,3 posto u odnosu na lani, dok je prosječna starost svih vozila 14,8, a osobnih automobila 13,3 godine, priopćio je u ponedjeljak Centar za vozila Hrvatske (CVH).

Broj prvih registracija osobnih automobila M1 iznosi 87.624 što je porast od 4,5 posto, dok je prošle godine, u istom razdoblju, u kategoriji osobnih automobila M1 registrirano 39.486 novih vozila i 44.342 rabljena. Ove su godine obje brojke porasle, pa je tako bilo 41.825 novih automobila i 45.799 rabljena koji su se prvi puta registrirali.

Najviše registriranih novih automobila su benzinci (48,23 posto), a kod rabljenih automobila najpopularniji su bili dizelaši (58,81 posto).

Ukupni broj novoregistriranih osobnih automobila koji koriste električnu energiju pao je u odnosu na prvu polovicu 2024. godine, navode iz Centra za vozila Hrvatske.

Naime, u prvih šest mjeseci ove godine registrirano je 1.138 električnih vozila, dok je u prvoj polovici prošle godine registrirano 1.415 električnih automobila, što je pad od 19 posto. Broj novih novoregistriranih vozila koji koriste električnu energiju u prvoj polovici ove godine je 393 dok je u prvoj polovici 2024. godine novoregistrirano 790 novih vozila.

Rabljenih novoregistriranih vozila koji koriste električnu energiju je 745, što je više u odnosu na prvu polovicu prošle godine kada ih je bilo 625. Registrirano je i 2.531 hibridnih vozila s vanjskim punjenjem i 17.351 ostalih hibridnih vozila, također u M1 kategoriji. Automobila pogonjenih plinom (benzin + LPG) u prvoj polovici godine registrirano je 913.

Ukupno je u Hrvatskoj do 30. lipnja bilo 1.448.574 vozila svih kategorija s važećom prometnom dozvolom (registracijom), od čega je 1.066.160 osobnih automobila. Ukupna prosječna starost svih vozila iznosila je 14,79 godina, a osobnih automobila 13,3 godine, što je gotovo jednako prvoj polovici 2024. godine.

Pomoćnik Uprave CVH za tehničke poslove Tomislav Škreblin ističe ističe da se prosječna starost voznog parka u Hrvatskoj gotovo nije mijenjala jer i dalje imamo osobne automobile prosječne starosti od 13,3 godine.

"To pokazuje da izazovi u pomlađivanju voznog parka ostaju prisutni, unatoč porastu broja registracija. U takvom kontekstu, uloga tehničkih pregleda i kontrole ispravnosti vozila ostaje ključna za sigurnost svih sudionika u prometu", naglasio je Škreblin.