Lufthansina kupnja manjinskog udjela u talijanskom prijevozniku ITA Airwaysu mogla bi naštetiti konkurenciji i dovesti do viših cijena karata, zaključila je Europska komisija, signalizirajući njemačkoj kompaniji da ponudi značajnije ustupke.

Lufthansa želi u sklopu povećanja kapitala kupiti 41-postotni udio u talijanskoj državnoj tvrtki ITA-i, za 325 milijuna eura.

Transakcija ugrožava tržišno natjecanje na kratkim rutama između Italije i srednjoeuropskih zemalja, ali i na dugim rutama između Italije i SAD-a, Kanade i Japana, utvrdila je Komisija.

ITA bi pak učvrstila dominantnu poziciju u glavnoj milanskoj zračnoj luci, dodali su.

"Nestanak ITA-e kao neovisne aviokompanije mogao bi imati negativne učinke na tržišno natjecanje na tim već dovoljno koncentriranim tržištima", stoji u priopćenju Komisije.

"Rute koje izazivaju potencijalnu zabrinutost predstavljaju mali udio ukupnih ruta na kratkim i dugim relacijama i putnika koje opslužuju dvije tvrtke i njihovi partneri u zajedničkom ulaganju", objašnjava Bruxelles, dodajući da velika većina ruta pod ITA-inom upravom nije ′problematična′.

Lufthansa i talijanska vlada mogu predložiti nove prijedloge do 26. travnja.

Njemačka grupa mogla bi otkloniti bojazni u Bruxellesu slijedeći primjer korejskih zračnih prijevoznika koji su dobili zeleno svjetlo nakon što su konkurenciji ustupili termine u zračnim lukama, prometna prava i zrakoplove, rekao je Reutersu upućeni izvor.