Oko 15 posto rafinerijskih kapaciteta u Europi, što čini otprilike 2 milijuna barela nafte dnevno, trebat će zatvoriti do 2018. godine zbog pada potražnje za naftom i povećane konkurencije, procjenjuje konzultantska tvrtka JBC Energy.

Zbog sve većeg usmjerenja građana na energetsku učinkovitost, potražnja za naftom na europskom tržištu slabi, dok konkurencija raste jer su ruske i rafinerije na Bliskom istoku efikasnije.

Na slabost rafinerijskog poslovanja ukazuje prošlotjedno izvješće Euroilstocka, prema kojemu su europske rafinerije u lipnju preradile 11 posto manje sirove nafte nego u istom lanjskom mjesecu jer je pad dobiti prisilio kompanije na smanjenje proizvodnje.

Premda je francuski Total, najveći europski prerađivač nafte, obećao 2010. godine, nakon zatvaranja Dunkirk rafinerije, da neće u idućih pet godina više zatvoriti niti jednu domaću rafineriju, tamošnji sindikati plaše se da bi iduće godine, kada istekne obećanje, moglo doći do zatvaranja proizvodnih kapaciteta, a time i otpuštanja.

Talijanski Eni pod pritiskom je s dvije strane. Sindikati su za idući tjedan najavili štrajkove, dok mu bonitetne agencije prijete smanjenjem kreditnog rejtinga, ako ne poboljša profitabilnost rafinerijskog poslovanja.

BP i Shell već su prije prodali dio svojih tvornica manjim, nezavisnim proizvođačima, no neki su od njih propali, dok se drugi bore za opstanak.

I druge su europske rafinerije u problemima. Češki Unipetrol nedavno je neočekivano otpisao dio svoje rafinerijske imovine, vrijedne 230 milijuna dolara, pa je tromjesečje završio s gubitkom.

Poljska kompanija PKN Orlen želi prodati svoju rafineriju Orlen Lietuva, no njihov je direktor nedavno priznao da teško može zamisliti da bi je netko kupio.

„Sjeverozapadna Europa posebno je visoko na našoj listi nužne konsolidacije jer neprekidan rast ruske proizvodnje prvenstveno pogađa tu regiju", kaže David Wech, analitičar u JBC Energy, dodajući da se će se u toj regiji do 2016. godine naći još 500.000 barela dnevno dizela iz Rusije.

Povećanoj konkurenciji na tržištu pridonosi i američki div ExxonMobil, koji je najavio milijardu dolara investicija u modernizaciju svojih rafinerija u Europi.

„To će Exxonu omogućiti veću efikasnost proizvodnje, što znači da će efikasnost drugih rafinerija biti niža. A to će predstavljati izazov za manje rafinerije i ubrzati procese poslovnih stečajeva", zaključuje Alan Gelder, potpredsjednik u tvrtki Wood Mackenzie.