Njemački automobilski div Volkswagen izvijestio je u srijedu o stagnaciji prihoda i znatno nižoj dobiti u trećem tromjesečju, istaknuvši visoke troškove i slabu potražnju u Kini.

U razdoblju od srpnja do rujna VW-ov prihod iznosio je 78,5 milijardi eura i zadržao se na razini ljeta prošle godine.

Dobit nakon poreza više je nego prepolovljena, na 1,6 milijardi eura.

Grupa je tokom ljeta prodala 2,12 milijuna vozila, za 8,3 posto manje nego lani.

Kupcima u Kini isporučili su 711.500 vozila, za 15 posto manje nego u trećem prošlogodišnjem tromjesečju.

VW-ov udio u kineskom tržištu smanjen je tako u trećem tromjesečju, uz povoljnije cijene konkurencije i štednju građana u uvjetima usporavanja gospodarske aktivnosti i krize u sektoru nekretnina.

Prodaja automobila u Europi smanjila se od početka pandemije za oko dva milijuna godišnje, a četvrtina otpada na VW. Američki i kineski proizvođači nude jeftinije modele i preoteli su njemačkom divu dio europskog tržišta.

Svijetla je točka u razdoblju od srpnja do rujna bilo poboljšanje potražnje u zapadnoj Europi zahvaljujući postupnom uvođenju novih modela, rekao je financijski direktor Arno Antlitz.

Najveći europski proizvođač automobila snizio je u rujnu procjene godišnjih poslovnih rezultata, po drugi puta u manje od tri mjeseca. U srijedu potvrdili su da bi ove godine kupcima trebali isporučiti oko devet milijuna vozila, za 2,6 posto manje nego lani. Prihod bi im trebao iznositi oko 320 milijardi eura i biti nešto manji nego u 2023.

Početkom rujna uprava je signalizirala da bi mogla zatvoriti tri pogona u Njemačkoj i izvijestila da će poništiti dugogodišnji sporazum s predstavnicima radnika koji isključuje otkaze do kraja 2029. godine, a na snazi je od 1994. godine. Istaknuli su tada da brend VW treba temeljito restrukturirati i da aktualni planovi o smanjivanju broja radnika neće biti dovoljni da se smanje troškovi.

VW namjerava u sklopu restrukturiranja otpustiti desetke tisuća zaposlenika, zatvoriti tri tvornice u Njemačkoj, smanjiti plaće za 10 posto i potom ih zamrznuti u 2025. i 2026. godini, rekla je ovaj tjedan predsjednica radničkog vijeća Daniella Cavallo.

Predloženo 10-postotno smanjenje plaća uštedjelo bi samo glavnom brendu gotovo 800 milijuna eura godišnje, objavio je u utorak njemački poslovni dnevnik Handelsblatt, dodavši da kompanija namjerava štedjeti u prvom redu smanjivanjem plaća.

Sindikat IG Metall zatražio je pak povećanje plaća za sedam posto i zaprijetio prosvjedom na početku prosinca ako uprava ne prihvati njihov zahtjev.