Japanski Honda Motors proteklu financijsku godinu zaključio je u minusu, prvi put u 70 godina, opterećen troškovima od devet milijardi dolara za restrukturiranje poslovanja s električnim vozilima, objavila je kompanija u četvrtak, odustavši od dugoročnog cilja prodaje električnih vozila.

Drugi po veličini japanski proizvođač automobila u četvrtak je objavio najlošije financijsko izvješće od 1957. godine, kad su dionice kompanije uvrštene na burzu. Loši rezultati pokazuju koliko rizika tradicionalnim proizvođačima automobila može donijeti presnažan okret prema električnim vozilima kad se potražnja pokaže znatno manjom od očekivane.

Honda odustaje od prvotnog cilja petine udjela električnih vozila u ukupnom broju isporučenih novih automobila do 2030. godine, kao i od cilja potpunog prelaska na električna vozila ili vozila s gorivnim ćelijama do 2040. godine, objavio je u utorak izvršni direktor Honde Toshihiro Mibe.

Osim toga, Honda namjerava do daljnjega obustaviti projekt proizvodnje električnih vozila i baterija u Kanadi vrijedan 11 milijardi dolara, izvijestio je Mibe. Taj projekt trebao je biti najveće dosad Hondino ulaganje u toj zemlji.

U financijskoj godini koja je završila u ožujku, Hondin operativni gubitak dosegnuo je 414,3 milijarde jena (2,63 milijarde dolara). Godinu ranije Honda je poslovala s operativnom dobiti od 1.200 milijardi jena.

Ukupno je Hondin gubitak vezan za električna vozila u protekloj financijskoj godini dosegnuo 1.450 milijardi jena, a prema prognozama kompanije, u tekućoj financijskoj godini iznosit će još 500 milijardi jena. U ožujku Honda je procijenila da će troškovi otpisa vezani za električna vozila dosegnuti do 2.500 milijardi jena.

Kompanija i dalje očekuje da će tekuću fiskalnu godinu zaključiti u plusu, predviđajući neto dobit od 500 milijardi jena zahvaljujući mjerama smanjenja troškova i profitabilnom poslovanju s motociklima.