Automobilski div Stellantis produljio je ugovor s talijanskim dobavljačem, objavio je ministar industrije Adolfo Urso, naglasivši da je posredovanjem podupro očuvanje radnih mjesta, uz signale Rima da bi mogli osigurati milijardu eura potpore posrnulom automobilskom sektoru.

Vlada već mjesecima optužuje Stellantis da zanemaruje povijesne talijanske proizvodne lokacije i seli proizvodnju u inozemstvo.

Stellantis pak uzvraća tvrdnjama da vlada nije osigurala ulaganja koja bi im pomogla da prošire proizvodnju.

Glavni izvršni direktor Stellantisa podnio je u međuvremenu ostavku, a glavni menadžer najavio je u ponedjeljak plan za oživljavanje proizvodnje koji namjeravaju predstaviti na sastanku u ministarstvu industrije idući tjedan u Rimu.

Ministar Urso rekao je pak u utorak da je posredovao u dogovoru prema kojem Stellantis pristaje na još godinu dana produžiti ugovor s dobavljačem Trasnovom. Time je otklonjena najava Transnove o otkazima za 97 radnika.

Zahvaljujući produženju ugovora spašena su i 152 radna mjesta u podizvođačima Transnove Logitechu i Tecnoserviceu koja su također trebala biti ugašena krajem godine.

Postignuti dogovor "predstavlja konkretan znak odgovornosti u ključnom trenutku za automobilski sektor", rekao je ministar industrije. "Nadam se da će označiti i početak novog i produktivnog smjera za Stellantis", dodao je.

Automobilski je div pak u odvojenom priopćenju istaknuo da je postupio odgovorno i da će i dalje nastojati sačuvati radna mjesta u poslovanju u Italiji, u okruženju mukotrpnog prijelaza na električna vozila.

Potpredsjednik vlade i ministar vanjskih poslova Antonio Tajani rekao je u utorak da misli da će vlada moći u proračunu za 2025. naći oko milijardu eura za posrnuli automobilski sektor.

"Mislim da ćemo naći oko milijardu eura za potporu automobilskoj industriji", rekao je Tajani državnoj televiziji Rai u osvrtu na vladin sastanak o proračunu od prethodne večeri.

"Jučer smo usvojili niz inicijativa o podršci industriji, kroz smanjenje poreza na korporativnu dobit i signal s poreznim klinom (poreznim opterećenjem rada - op. ur.), a smanjili smo i porez za digitalne usluge za mala poduzeća", dodao je.

Sindikati poručuju da bi 12-mjesečnu odgodu otkaza trebalo iskoristiti za pronalaženje dugoročnijih rješenja za talijanski automobilski sektor. Upozoravaju da je u opasnosti još približno 12.000 radnih mjesta.

Razmjere krize u talijanskom automobilskom sektoru otkrivaju podaci statističkog ureda Istata prema kojima je proizvodnja automobila samo u rujnu pala na godišnjoj razini za 40,4 posto. U prvih devet mjeseci 2024. smanjila se za 27,9 posto.

Istatovo izvješće od utorka također pokazuje da je Italija u 2023. godini bilježila najveći broj automobila po stanovniku u EU, ukupno 694 osobnih vozila na 1000 stanovnika. Prosjek u EU iznosio je 571 automobil.