Prodaja automobila u Kini porasla je u 2024. istim tempom kao i u prethodnoj godini, uz rekordnu prodaju električnih vozila i plug-in hibrida i državne subvencije za kupnju ekoloških, energetski učinkovitijih vozila.

U Kini je lani prodan 23,1 milijun osobnih vozila, za 5,3 posto više nego u 2023., objavila je kineska udruga za osobna vozila (CPCA).

Slična dinamika zabilježena je i u 2023., dodali su, napominjući da je prodaja lani porasla četvrtu godinu zaredom.

Prodaja vozila s pogonom na nove izvore energije (NEV), uključujući električne automobile i plug-in hibride, poskočila je u 2024. godini za 40,7 posto, sa udjelom u ukupnom broju prodanih automobila od 47,2 posto.

Peking građanima nudi poticaje za kupnju vozila s pogonom na nove izvore energije. I SAD se odlučio na sličan korak, još 2009. godine, nudeći građanima pogodnosti za zamjenu starih vozila novim, s učinkovitijom potrošnjom energije.

U Kini je lani više od 6,6 milijuna automobila prodano uz potporu državnih subvencija u iznosu do 2.800 dolara za kupnju NEV-a i čak 2.000 dolara za kupnju energetski učinkovitijih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Više od 60 posto subvencionirane kupnje otpada na NEV vozila, prema službenim podacima.

Peking je u srijedu objavio da će program subvencija za zamjenu automobila biti na snazi i u 2025., u sklopu paketa mjera poticanja gospodarskog rasta.

Izniman rast na najvećem svjetskom automobilskom tržištu, u okruženju uglavnom posustale prodaje električnih vozila na globalnoj razini, pogodovao je domaćim tvrtkama kao što su BYD, Geely i Xiaomi. Profitirao je i američki Tesla, čija je prodaja u netom završenoj 2024. u Kini dostigla rekordnu razinu.

Udio ostalih stranih proizvođača automobila, uključujući General Motors, Toyotu i Volkswagen, ponovo je pak smanjen, napominje Reuters.