Međunarodna zračna luka Zagreb (MZLZ) u ljetnoj sezoni letenja koja počinje u nedjelju 31. ožujka, očekuje nastavak rasta prometa uz povezanost sa 66 odredišta, priopćila je u petak ta tvrtka-koncesionar zagrebačkog aerodroma.

U ljetnoj sezoni MZLZ očekuje nastavak rasta prometa na bazi najava novih i povećanja kapaciteta na postojećim linijama.

Croatia Airlines u ljetnom redu letenja otvara tri nove linije iz Zagreba - za Stockholm, Berlin i Tiranu.

Linije prema Stockholmu i Berlinu započinju 20. i 21. svibnja u frekvenciji tri puta na tjedan, dok je pokretanje linije za Tiranu predviđeno je za 14. lipnja, dva puta na tjedan. Sve nove linije biti će dostupne u razdoblju do 25. listopada, odnosno do kraja ljetnog reda letenja.

Croatia Airlines će u ljetnom redu letenja izravno povezivati Zagreb s pet domaćih i 18 međunarodnih destinacija.

Ryanair je za ljetni red letenja u 2024. godini najavio otvaranje pet novih linija iz Zagreba, za Alicante, Gironu i Palmu de Mallorcu u Španjolskoj, Marseilles u Francuskoj i Pisu u Italiji.

Ryanair započinje s tim operacijama s početkom ljetnog reda letenja, od 31. ožujka i prometovati će dva puta na tjedan.

Ryanair planira 20 tjednih letova iz Zagreba tijekom 2024. godine, čime će Zagreb povezivati s 30 odredišta i 105 dvosmjernih letova na tjednoj bazi.

Španjolski nacionalni prijevoznik Iberia je najavio nastavak prometovanja između Zagreba i Madrida već od kraja ožujka ove godine, s najavom povećanja kapaciteta za više od 50 posto u odnosu na 2023. godinu.

Povećanje kapaciteta i novi letovi

Niz drugih zrakoplovnih tvrtki je najavilo povećanje kapaciteta u Zagrebu poput Turkish Airlinesa koji planira povećanje od četiri tjedna leta između Zagreba i Istanbula. Time će dva glavna grada povezivati 18 puta na tjedan, dva puta na dan, a određenim danima i do tri puta.

Nizozemski KLM će letjeti između Zagreba i Amsterdama većim zrakoplovima, a francuski i njemački nacionalni prijevoznici Air France i Lufthansa planiraju značajno povećanje broja tjednih letova između Zagreba i Pariza, odnosno Münchena.

Zagreb očekuje i povećanje broja letova do Dubaia i Dohe.

FlyDubai je najavio svakodnevne letove na liniji Zagreb - Dubai što je povećanje od dva tjedna leta, dok katarski nacionalni prijevoznik Qatar Airways od samog početka ljetnog reda letanja planira operacije od deset tjednih letova na liniji za Dohu, što je rast od tri tjedna leta u odnosu na prvi dio ljetne sezone.

Povratak izravne linije za Seoul

Vraća se i izravna linija za Seoul nakon petogodišnje pauze, s novim prijevoznikom iz Južne Koreje, T′way Airom.

T′Way Air će povezivati Seoul i Zagreb tri puta na tjedan, od 16. svibnja do 26. listopada.

Kanadski prijevoznik Air Transat najavio je raniji početak operacija i dodatnu rotaciju na tjednoj bazi u odnosu na 2023. godinu te će Zagreb i Toronto biti povezani izravnom linijom od početka svibnja do početka listopada, a u samoj špici sezone linija će prometovati četiri puta na tjedan.

Iz MZLZ očekuju da će Zagreb u 2024. biti povezan s ukupno 66 destinacija, šest u domaćem i 60 u međunarodnom prometu.

U zimskoj sezoni 13 posto više putnika

Tijekom zimskog reda letenja 2023./2024. Međunarodna zračna luka Zagreb (MZLZ) ostvarila je 13 posto više putnika u odnosu na prošlu zimu, a u 2023. ostvareno je povećanje od osam posto u odnosu na predpandemijsko razdoblje.

Iz MZLZ-a poručuju da je tim rezultatima doprinio Irski niskotarifni zrakoplovni prijevoznik Ryanair, koji je tijekom zimske sezone povezivao Zagreb s 19 odredišta.

Grčki nacionalni avioprijevoznik Aegean je nakon četverogodišnje pauze ponovno pokrenuo zimske letove produljenjem svoje sezonske linije između Zagreba i Atene, a Turski niskotarifni avioprijevoznik Pegasus Airlines je u siječnju ove godine otvorio liniju iz Zagreba do zračne luke Sabiha Gökçen u Istanbulu, dva puta na tjedan.

Trend rasta tijekom zimskog razdoblja podržali su i domaći zrakoplovni prijevoznik Croatia Airlines produljenjem linije između Zagreba i Mostara te tvrtke poput Lufthanse, Qatar Airwaysa, FlyDubaia i poljskog LOTa koji su povećali svoje kapacitete češćim frekvencijama i uporabom većih zrakoplova.

Zrakoplovne kompanije Turkish Airlines, Air Serbia i KLM su nadmašile rezultate razine predpandemijskog prometa u ukupnom kapacitetu, povećavši broj sjedala prema Zagrebu za više od 50 posto.