Danas bi se u Ministarstvu gospodarstva na temelju Inina prijedloga trebale formirati nove cijene goriva koje će se primjenjivati u iduća dva tjedna. Posebnih šokova ne bi trebalo biti, iako je nafta nakon nekoliko dana pada u petak na svjetskim burzama ponovno počela rasti. Najsigurniji su vozači koji upotrebljavaju eurosuper 95, kojih je otprilike milijun i dvjesto tisuća, jer se Vlada zauzela za to da će braniti to gorivo sve dok to bude moguće. Bez obzira na tržišne uvjete, Vlada će moći u iznimnim prilikama odrediti najviše cijene pojedinih vrsta goriva na rok od 90 dana kako bi zaštitila potrošače ili regulirala tržište, piše u prijedlogu zakona o tržištu nafte i naftnih derivata koji je upućen u hitnu saborsku proceduru. Tim se zakonom planira i osnivanje Agencije za obvezne zalihe nafte i naftnih derivata koje bi se koristile u slučaju eventualnog poremećaja u opskrbi, a njezin rad financirat će se dodatnim nametom na cijene goriva koji će na godišnjoj razini utvrđivati Vlada. Zasad se u prijelaznom razdoblju određuje visina naknade od 120 kuna po toni. Sadašnji zakon nije bio u skladu s direktivama Europske unije pa nije ni prepoznavao pojam obveznih zaliha, već samo operativnih 15-dnevnih zaliha. Planira se kriterij držanja obveznih zaliha dostatnih za 90 dana prosječne potrošnje te se napušta postojeći kriterij od 25 posto neto uvoza iz prethodne godine. Dosadašnja uredba nije predviđala sankcije za one koji je krše te ne drže obvezne rezerve. Sada je predviđena novčana kazna od 100 do 500 tisuća kuna. Cijene nafte i naftnih derivata, kao i dosad, utvrđivale bi se na temelju mjerljivih tržišnih elementa uz kontrolu ministra gospodarstva kojemu će Ina i drugi trgovci gorivom jedan radni dan prije primjena novih cijena dostaviti izračun. izvor: www.poslovni.hr