Troškovi osiguranja prijevoza robe Crvenim morem naglo su porasli nakon što je jemenski pokret Ansar Allah objavio pomorsku blokadu saudijskih luka, uz eskalaciju rizika za komercijalne brodare, rekli su za Reuters neimenovani izvori.

Napetost u odnosima Saudijske Arabije i jemenskog pokreta ponovno je zaoštrena nakon što je vlada u Rijadu blokirala međunarodnu zračnu luku u Saanai, glavnom gradu Jemena, a Anasar Allah zaprijetio da će uzvratiti istom mjerom.

U ponedjeljak jemenski pokret objavio je da uvodi blokadu saudijskih luka na Crvenom moru, što dovodi u pitanje isporuke nafte koje je Saudijska Arabija preusmjerila u luku Janbu kako bi izbjegla blokadu Hormuškog tjesnaca.

Nakon objave Ansar Allaha premije osiguranja od ratnih rizika u Crvenom moru poskočile su u ponedjeljak na oko 0,75 posto vrijednosti broda, rekli su za Reuters izvori iz sektora osiguranja pod uvjetom da ostanu anonimni jer je tema osjetljiva.

Još u petak, prije blokade, premije su prema njihovim riječima bile iznosile oko 0,3 posto vrijednosti broda.

Čak i mala promjena znači stotine tisuća dolara dodatnih troškova za sedmodnevno putovanje, ističe Reuters.

Blokada alternativne rute

Saudijska državna naftna kompanija Saudi Aramco, najveći svjetski izvoznik nafte, preusmjerila je od početka američko-izraelskog napada protiv Irana dio isporuka nafte za azijske kupce u crvenomorsku luku Janbu kako bi izbjegla blokadu u Hormuškom tjesnacu.

Ako saudijske luke na Crvenom moru uistinu budu blokirane, tankeri će morati ulaziti u Crveno more i izlaziti iz njega Sueskim kanalom, a to će pak značiti da će saudijska nafta za azijske kupce biti skuplja i da će njezina doprema dulje trajati, objasnili su analitičari ING-a.

Potpuna blokada tjesnaca Bab el Mandeb, koji Crveno more spaja s Indijskim oceanom, mogla bi tako smanjiti svjetsku opskrbu naftom za sedam posto.

Zasad nije jasno kako će Ansar Allah provoditi pomorsku blokadu Saudijske Arabije niti hoće li blokada obuhvaćati i opetovane napade na brodove.

Plovila koja plove pod zastavom Saudijske Arabije, odnosno koja su u saudijskom vlasništvu ili njima upravljaju saudijske kompanije, a na putu su prema Saudijskoj Arabiji ili napuštaju saudijske luke na Crvenom moru pod visokim su rizikom od napada pokreta Ansar Allah, procijenili su u ponedjeljak stručnjaci britanske kompanije Ambrey za pomorsku sigurnost.

Novi napadi?

Pripadnici pokreta Ansar Allah činili su pogreške tijekom crvenomorske krize 2024. godine, budući da su pojedine brodove gađali na temelju zastarjelih podataka o povezanosti s kompanijama, stoji u objavi britanske kompanije.

"Postoji vjerojatnost da bi se neki brodovi ponovno mogli naći pod napadom zbog zamjene identiteta", upozoravaju iz Ambreya.

Promet u Crvenom moru još se nije u potpunosti oporavio otkad je Ansar Allah u studenom 2023. godine blokirao "Vrata suza" kako bi ishodio dostavu humanitarne pomoći blokiranom palestinskom Pojasu Gaze pod izraelskogm okupacijom.

Napadi su u manjem opsegu nastavljeni do sredine 2025. godine, a potpuno su obustavljeni tek nakon primirja u Gazi u listopadu prošle godine.

U međuvremenu su u proteklim mjesecima učestali napadi somalskih pirata i slučajevi otmice brodova u Adenskom zaljevu, što predstavlja dodatnu opasnost za pomorski promet, napominje Reuters.

Pismo brodarima

U ponedjeljak je Centar za humanitarne operacije pokreta Ansar Allah poslao elektronskom poštom poruku nizu brodarskih kompanija s upozorenjem da izbjegavaju saudijske luke pod prijetnjom napada, izvijestio je Reuters u utorak, pozivajući se na pismo koje je dobio na uvid.

"Plovilima je zabranjen utovar i istovar tereta u svim saudijskim lukama", citira Reuters tekst poruke, datirane 20. srpnja.

"Takva aktivnost izložit će plovila koja prekrše (odredbe) sankcijama, bez iznimke. Nadalje, mogu biti izložena napadima na bilo kojoj lokaciji unutar operativnog dosega jemenskih oružanih snaga", upozorili su iz Ansar Allaha.

"Savjetujemo Vašoj kompaniji vrlo ozbiljno da temeljito prouči situaciju i da pokaže izniman oprez u svim svojim poslovima", stoji u poruci.