Na europskim su burzama u srijedu ujutro cijene dionica nastavile kliziti, premda znatno sporije nego dan prije, jer ulagače zabrinjava usporavanje rasta kineskog gospodarstva, a nastavljen je i pritisak na dionicu Volkswagena.

FTSEurofirst indeks 300 vodećih europskih dionica bio je u 9,30 sati u minusu 0,1 posto, na 1.363 boda, najnižoj razini u mjesec dana, nakon što je jučer potonuo 3,3 posto.

Frankfurtski DAX, pariški CAC i londonski FTSE indeks bili su u 9,30 sati u plusu između 0,1 i 0,4 posto.

Loše na europske burze utječe oštar pad cijena dionica na azijskim burzama. MSCI indeks azijsko-pacifičkih dionica, bez japanskih, bio je u 9,30 sati na gubitku 2,5 posto, nakon novog izvješća koje pokazuje da se rast kineskog gospodarstva usporava brže nego što se očekivalo.

Prema podacima tvrtke Markit, PMI indeks proizvodne aktivnosti u rujnu je pao sa 47,5 na 47,0 bodova, najnižu razinu u šest i pol godina, dok su analitičari očekivali blagi rast. Tako je PMI indeks već sedmi mjesec zaredom ostao ispod razine od 50 bodova, koja ukazuje na slabljenje aktivnosti u kineskom gospodarstvu.

Posljedica je to pada gotovo svih komponenti PMI indeksa, što ukazuje na slabost kako domaće, tako i inozemne potražnje, a zbog pada narudžbi, kineske kompanije smanjuju proizvodnju, cijene i broj zaposlenih.

Zbog toga mnogi analitičari procjenjuju da će u tekućem tromjesečju rast bruto domaćeg proizvoda (BDP) biti manji od 7 posto, po prvi puta od globalne financijske krize. Azijska razvojna banka u utorak je smanjila procjenu rasta kineskog gospodarstva u ovoj godini na 6,8 posto.

"Kineski industrijski sektor zabrinjava jer veći pad aktivnosti nego što se očekivalo pokazuje da gospodarstvo još nije savladalo probleme", kaže Tai Hui, strateg u fondu JP Morgan Asset Management.

Premda su već jučer cijene dionica na Wall Streetu pale više od 1 posto, američki terminski indeksi skliznuli su jutros nakon vijesti iz Kine daljnjih 1 posto.

Na europskim je burzama, pak, jutros pod najvećim pritiskom automobilski sektor zbog ′Volkswagen skandala′.

Kako tom njemačkom divu u SAD-u prijeti kazna od 18 milijardi dolara zbog optužbi da je u njegovim vozilima softver koji onemogućuje ispravnu kontrolu emisije plinova, cijena njegove dionice pala je jutros daljnjih 7 posto, premda je već u ponedjeljak potonula 18, a u utorak 19 posto.

STOXX Europe 600 indeks automobilskog sektora jutros je potonuo 3,5 posto, pa je njegov gubitak od početka tjedna dosegnuo 15 posto.