Na europskim burzama u srijedu cijene dionica su znatno porasle, nakon dva dana oštrog pada, jer se ulagači nadaju pozitivnom razvoju situacije u vezi Grčke, nakon što je postala prva razvijena zemlja koja nije ispunila kreditne obveze prema MMF-u.

FTSEurofirst indeks 300 vodećih europskih dionica bio je oko 11,00 sati u plusu 0,7 posto, na 1.515 bodova, nakon što je u prethodna dva dana potonuo oko 4 posto.

Londonski FTSE indeks bio je oko 11 sati u plusu 1,15 posto, na 6.598 bodova, dok je frankfurtski DAX porastao 1,70 posto, na 11.131 bod, a pariški CAC 1,80 posto, na 4.876 bodova.

Europski ministri financija danas će raspravljati o prijedlogu grčkog premijera Aleksisa Ciprasa da se Grčkoj odobri novi zajam na dvije godine, vrijedan otprilike 30 milijardi eura, kako bi podmirila dospjele dugove.

Grčka je tehnički bankrotirala jer nije do ponoći platila ratu kredita Međunarodnom monetarnom fondu (MMF) od 1,6 milijardi eura, što je najveći neplaćeni iznos u povijesti tog fonda. Tako je Grčka postala prva razvijena zemlja koja nije ispunila svoje obveze prema MMF-u, pridruživši se Zimbabveu, Sudanu i Kubi.

U nedjelju bi se u Grčkoj trebao održati referendum na kojemu će građani iskazati svoje mišljenje o uvjetima daljnje međunarodne pomoći i, zapravo, ostanku u eurozoni.

"Ulagači se nadaju da bi se u razgovorima idućih dana mogao postići neki napredak, no izgledi da se postigne dogovor uoči vikenda vrlo su mali. Bit će nervoze na tržištu dok će se pratiti razvoj situacije i ankete o mogućem ishodu referenduma", kaže Gerhard Schwarz, strateg u Baader Bank.

Pozitivno je na tržišta utjecao i podatak o rastu aktivnosti u francuskom proizvođačkom sektoru po prvi puta od travnja prošle godine.

Najviše je danas, 1,7 posto, porastao sektor automobilske industrije, nakon što je nekoliko analitičara povećalo procjene cijena dionica Peugeota, Renaulta, Daimlera, Volkswagena...

Među najvećim dobitnicama danas je i dionica Airbusa, koja je poskupila više od 2 posto nakon velike kineske narudžbe širokotrupnih Airbusovih zrakoplova u sklopu više milijardi dolara vrijednog sporazuma, koji uključuje i izgradnju druge europske tvornice zrakoplova u Kini, najbrže rastućem svjetskom zrakoplovnom tržištu.