Dokapitalizacija gurnula Zagrebačku banku iznad 10 000 kuna, a dionice Atlantske i Tankerske plovidbe dohvatile rekordne razine.
Tržište kapitala u ovoj godini ne posustaje, a oprezne najave vezane uz prinose u ova prva dva mjeseca ne nailaze na podršku. Ipak, godina traje još deset mjeseci, stoga moramo ostati otvoreni i za moguća iznenađenja. Posljednji dani veljače podsjetili su na promjenjivu prirodu ne samo ovog mjeseca već i tržišta. Iako nije bilo znatnijih promjena u fundamentalnim pokazateljima, globalno tržište pretrpjelo je jednodnevnu oštru korekciju koja je vratila ovogodišnje zarade zapada ispod nule. Prerano za zaključke, ali dovoljno kao podsjetnik za upozorenje.
Uzlet Crobexa
Euforija koja je zahvatila domaće tržište kapitala ne jenjava, sve je više onih koji bi željeli "omastiti brk" na tržištu dionica. Takva situacija trebala bi još jedanput poslužiti kao podsjetnik da to baš i nije sigurno područje za neiskusne. Stoga kao upozorenje i dalje napominjemo da se na tržištu kapitala angažiraju samo ona sredstva koja vam dugoročno nisu potrebna i koja ste spremni izgubiti. Takva upozorenja potrebna su nadasve u ovim vremenima kada "sve" samo raste. Pogledamo li tržište bez dublje analize, lako ćemo uvidjeti da su među najlikvidnijim članice Indexa, stoga i ne čudi što je CROBEX ponovno među deset najbrže rastućih indeksa na svijetu od početka godine. Ponovno znatnije naviranje inozemnog kapitala u Hrvatsku čini se da se najviše odrazio na članice indeksa. Krenemo li od statistike, uvidjet ćemo da je oko 57 posto ukupne trgovine na Zagrebačkoj burzi u ovoj godini ostvareno u veljači, cijene gotovo svih likvidnih dionica imaju pozitivnu dvoznamenkastu cjenovnu promjenu, a među deset vodećih po likvidnosti najviše je cjenovno odmaknula dionica Zagrebačke banke s cjenovnim plusom od 50 posto. Naravno, uzrok je najava dokapitalizacije o kojoj bi trebalo biti odlučeno na skupštini dioničara u ožujku.
Trebalo bi biti izdano 478.590 dionica privatnom ponudom što predstavlja 16,6 posto dionica u odnosu na postojeće. Smanjenje omjera cijene i knjigovodstvene vrijednosti omelo je povećanje tržišne cijene, stoga odmakom cijene dalje od 10.000 kuna omjer je vraćen na tri. Ni ostale bankarske dionice nisu ostale nepromijenjene. Dionica PBZ-a već je odmakla u siječnju, a objava prvih nerevidiranih podataka HNB-a o poslovanju banaka u 2006. pomakla je Jadransku banku daleko iznad 15.000 kuna. Naime, većina analitičara na tržištu je očekivala da će dobit Jadranske banke ostati negdje na razini od 20 milijuna kuna tako da je podatak o 30 milijuna jako iznenadio. Velik rast aktive koji su pokazale male banke također je bio nagrađen na burzi. To se posebno odnosi na dionicu VABA banke. Nakon rasta VABA banke investitori su se prisjetili da se dionicama ipak kupuju buduće zarade, a s obzirom na to da je HNB mjerama ograničio taj rast, "strasti" su se obuzdale te je cijena krenula prema realnijim razinama. Sličnu dinamiku, no s drugim razlogom imaju brodari. Tako je primjerice Atlantska plovidba od početka godine porasla oko 33 posto. Nakon korekcije razine vozarina početkom 2005., trend se ponovno okrenuo te nastavio naprijed, a pozitivnim valuacijama pripomogao je i porast vrijednosti brodova. Nije se sve što se tiče brodara zaustavilo na Atlantskoj. Najviše ikad postignute razine postiže i Tankerska plovidba, a Jadroplov iako jači daleko je od svojih povijesnih vrhunaca. U Varaždinu Ericsson NT je postigao rekordnih 3100 kuna te kao kompanija u koju se investitori pouzdaju ne bi smjelo začuditi da se tu zadrži, pa čak i nastavi napredovati iako ga je korekcija posljednjeg dana veljače vratila na početnih 2850 kuna. Vlasničko preslagivanje unutar Metalske industrije Varaždin pridonijelo je da je to postala najlikvidnija dionica, a cijena je naravno odmaknula 44 posto. Svi koji iščekuju čuda neka se samo prisjete koliko traje "saga" vezana uz Slatinske banke nakon što je izašao većinski vlasnik. Građevinari se i dalje drže hrabro uz podršku investitora koji očito očekuju da se aktivnost građevinskih kompanija na burzi nastavi bržim rastom ako ne sklapajući nove poslove, onda barem realizacijom postojećih koji bi se onda trebali vidjeti na računu dobiti i gubitka. Među građevinarima u siječnju je još zasjala, a onda se umirila kompanija Našicecement, kao vodeći proizvođač i prodavatelj građevinske opreme.
Okretanje trenda?
Ipak, posljednji dani veljače kao da propituju sve postignuto u ovoj godini. Sve jača nazočnost stranih investitora mogla bi donijeti svjetske trendove i na naše tržište što će reći da pomaci koji se odnose na tranzicijska tržišta mogli bi ostaviti traga i na hrvatskom tržištu. Drugim riječima, oslabiti stranu kupnju, a u slučaju znatnijeg pada tržišta pokrenuti "stop-loss" naloge što bi moglo dodatno doprinijeti negativnom trendu. Bez namjere da budemo "zloguki" proroci, dobro je podsjetiti da je samo u jednom danu moguće okrenuti trend kao što posljednji dan veljače pokazuje. Prvi sati trgovanja posljednjeg dana u veljači zaustavili su trgovanje dionicama zbog postizanja limita, ali ne na gornjim granicama kao što je do sada bila praksa, već na donjima.
* Ovaj tekst izrađen je isključivo u informativne svrhe te se ne smije smatrati preporukom i/ili ponudom za kupnju i/ili prodaju vrijednosnih papira na koje se odnosi. Informacije u ovom izvješću pribavljene su od izvora koje je autor primjenom dužne pozornosti i stručnih prosudbi smatrao pouzdanima i vjerodostojnima, ali se ne mogu smatrati apsolutno točnima jer nisu nezavisno potvrđene. Ne prihvaća se bilo kakva odgovornost za moguću štetu proizašlu iz korištenja ovog izvješća
Kraš se 'zabetonirao' na 735 kuna
Iščekivanje objave natječaja za nabavu specijalnih vozila za Hrvatsku vojsku već neko vrijeme pokreće Đuro Đaković holding. No cijena se zaustavila na razini od 190 kuna te se ponovno vratila prema 170 kuna gdje će vrlo vjerojatno "logorovati" dokle god detalji posla ne budu objavljeni. Tko god bude odabran, holding bi trebao dobiti dio poslova u tzv. off-setu, a koliko doznat ćemo uskoro. Uz dionice koje su se pomakle, pa vratile možemo zamijetiti i dionice koje nisu napravile nikakve pomake, a među poznatijima se tu nalazi Kraš koji se poprilično 'zabetonirao' na cijeni od 735 kuna.

izvor: www.poslovni.hr