Pulska Uljanik plovidba u prošloj je godini ostvarila 95,5 milijuna kuna dobiti, odnosno 64 posto više nego u 2009. godini, pokazuju podaci iz konsolidiranog financijskog izvješća objavljenog na internetskim stranicama Zagrebačke burze.

Ukupni prihodi su na kraju 2010. godine dosegli su 333,3 milijuna kuna, ili 66 milijuna kuna više nego godinu ranije. Poslovni prihodi za 2010. godinu ostvareni su u visini od 265 milijuna kuna dok su u 2009. godini ostvareni u iznosu od 231 milijun kuna. Prihodi od vozarina ostvareni su u nešto nižem obimu u odnosu na 2009. godinu zbog, kako su objasnili u Uljanik plovidbi, situacije na tržištu brodskog prostora, no zbog porasta tečaja američkog dolara iskazani u kunskoj protuvrijednosti pokazuju povećanje. Ostali prihodi povećani su u 2010. godini zbog ostvarenog prihoda od prodaje broda FR8 Adria, te priznavanja alikvotnog dijela odgođenog prihoda temeljem primljenih potpora za brodove. Ukupni poslovni rashodi povećani su u 2010. godini na 198,7 mil kuna, i to zbog uključenja u eksploataciju novog broda Verige u ožujku 2010. godine kao i troškova opremanja i preuzimanja broda Pomer, a koji još nije preuzet.

Dragutin Pavletić, direktor Uljanik plovidbe ističe da je osnovna djelatnost međunarodnog pomorskog prometa i obavljanje brodarske djelatnosti prepoznatljiva je u svijetu kao jedan od najrizičnijih poduhvata, u direktnoj je povezanosti sa značajnim rizicima poslovanja. Stoga je iznio najveće rizike, a to su: globalna ekonomska kretanja, rizik porasta kamatnih stopa, značajne oscilacija vrijednosti brodova, rizik strogih uvjeta poslovanja, dug i neizvjestan rok povrata kapitala, promjenljivost osnovnih troškova poslovanja kao i fluktuacija pomorskog kadra. Pavletić ističe da do trenutka intenziviranja ekonomskih aktivnosti u najznačajnijim svjetskim ekonomijama, prvenstveno SAD-a i Kine, nije realno očekivati povećani obim razmjena roba.

„Bez obzira, što se politikom Društva može usmjeravati kretanje kadrova, naročito kroz stvaranje vlastitog kadra i politikom plaća, dugoročno je veoma neizvjesno, naročito u Hrvatskoj, predvidjeti kretanje u ovom sektoru. Kontinuirani bijeg mladih od pomorskog zvanja je evidentan, te su svi domaći brodari već danas suočeni sa problemom osiguravanja adekvatnog kadra", navodi na kraju Pavletić sve probleme brodarstva u Hrvatskoj.