Posljednji podaci DZS-a pokazuju intenziviranje robne razmjene u ožujku u odnosu na prethodni mjesec. U spomenutom mjesecu izvoz roba je iznosio 850 mil. eura, što je za 10,5% više nego u ožujku prošle godine, dok je uvoz roba iznosio 1,56 mlrd. eura uz godišnju stopu rasta od 0,7 posto. S obzirom na višu stopu rasta robnog izvoza od uvoza, deficit vanjskotrgovinske razmjene se smanjio za 9% godišnje. Promatrano na razini cijelog prvog tromjesečja, u robnoj razmjeni su se nastavili negativni trendovi iz zadnjeg tromjesečja prošle godine. Tako se izvoz roba smanjio za 1%, dok je uvoz porastao za 2% godišnje.

Prema djelatnostima NKD-a, na pad izvoza u prvom tromjesečju najviše je utjecao pad u djelatnosti Proizvodnja koksa i rafiniranih naftnih proizvoda koji se gotovo prepolovio u odnosu na prvo tromjesečje 2011. Ako isključimo ovu djelatnost, izvoz je u prvom tromjesečju porastao za 4,7% godišnje. S druge strane, rast je zabilježen kod izvoza ostalih prijevoznih sredstava (brodogradnja) za 3% godišnje, električne opreme (+6,6%), strojeva i uređaja (+16,3%) te prehrambenih proizvoda (+27,8%).

Na strani uvoza rastu su doprinijele grane kod kojih je i izvoz značajno porastao. Tako je u prvom tromjesečju uvoz ostalih prijevoznih sredstava bio više nego tri puta veći nego u istom razdoblju prošle godine, uvoz električne opreme porastao je za 6,3%, a strojeva i uređaja za 8,6 posto.

U narednim mjesecima ne očekujemo snažniji rast robnog izvoza zbog usporavanja gospodarstva u našim najznačajnijim trgovinskim partnerima (zemlje EU) i posljedičnog pada inozemne potražnje. Na izvoz će se posebno negativno odraziti gospodarski pad u Italiji. Tako je u prvom tromjesečju izvoz u Italiju zabilježio pad od 20,1% godišnje, a udio izvoza u Italiju u ukupnom izvozu se spustio na oko 15% s oko 20% prije krize. S druge strane, uvoz je i dalje ograničen slabom domaćom potražnjom, kako sa strane kućanstava, tako i sa strane poduzeća. Međutim, s obzirom na visoku energetsku ovisnost Hrvatske potencijalna opasnost za nominalan rast uvoza prijeti od porasta cijene energije i povezanih proizvoda.