Prodaja automobila u Europi tijekom lipnja prvi put nakon 14 mjeseci zabilježila je rast, i to od 2,4 posto. Prema informacijama Udruženja europskih proizvođača automobila (ACEA), prodaja je u lipnju porasla zahvaljujući poticajnim mjerama europskih zemalja po principu “staro za novo”. ACEA očekuje da bi to mogao biti dobar znak da je posrnula autoindustrija prošla najteže razdoblje te da se može očekivati oporavak čitavog sektora.

Zakasnili s poticajima
U Europi, u kojoj autoindustrija izravno zapošljava 2,2 milijuna radnika, u lipnju je prodano 1,47 milijuna novih automobila. Prodaja je najviše porasla u Njemačkoj koja je s poticajnim mjerama prva krenula, što je rezultiralo rastom od 40,5 posto u odnosu na lipanj 2008. godine. I druge europske automobilske velesile tijekom lipnja zabilježile su znatan rast prodaje novih automobila. Italija je tijekom lipnja zabilježila rast prodaje od 12,4 posto, a Francuska od sedam posto. Velika Britanija i Španjolska imale su znatno slabije poticajne mjere te s njima krenule kasnije, što se odrazilo na njihovim rezultatima. Britanija je u lipnju samo uspjela smanjiti svoj pad na 15,7 posto, a Španjolska na 15,9 posto. Unatoč poboljšanju tijekom lipnja prodaja u prvih šest mjeseci 2009. godine zabilježila je pad od 11 posto u odnosu na isto razdoblje lani. U ACEA-u navode da je zapadna Europa ukupno u lipnju zabilježila rast od 4,6 posto, dok su države istočne Europe, uključujući i “nove” članice EU, zabilježile pad od 25,3 posto. Pad je na istoku zabilježen unatoč 18-postotnom povećanju isporuka novih automobila u Češkoj i čak 57,4-postotnom porastu u Slovačkoj. Unatoč optimističkim pokazateljima u prvom polugodištu, posebno u lipnju, proizvođači automobila strahuju da će prestankom poticajnih mjera iduće godine njihovo poslovanje ponovno biti ugroženo. Izvršni direktor francuskog proizvođača Renaulta Carlos Goan upozorio je da će nakon kratkog oporavka 2009. godine 2010. godina za autoindustriju biti teška kao i 2008. ako se ne produže poticaji za kupnju novih automobila.

Mali automobili
Programi “staro za novo” pomogli su proizvođačima manjih, jeftinijih i energetski štedljivijih vozila da uzmu veći dio tržišta. Mali automobili su u prodaji imali udio od rekordnih 44,9 posto. Podaci udruženja pokazuju da su britanske tvornice automobila najviše smanjile proizvodnju – u Britaniji je proizvodnja pala 57 posto, u Francuskoj 46, Španjolskoj 40, Italiji 38, a u Njemačkoj 32 posto. Udruženje očekuje da će proizvodnja pasti 25 posto, a kamiona, dostavnih vozila i autobusa najmanje 50 posto. U lipnju je najviše profitirao Volkswagen koji je sa 312,3 tisuće proizvedenih automobila ostvario rast od 9,5 posto, a slijede ga PSA grupa sa 191,6 tisuća i Ford koji je prodao 146,5 tisuća automobila.