Niski vodostaji Rajne i drugih njemačkih rijeka sve više otežavaju opskrbu građevinskog sektora, upozorili su u ponedjeljak predstavnici njemačke građevinske industrije, istaknuvši da smanjeni kapacitet riječnog prijevoza uzrokuje kašnjenja u isporukama te povećava troškove prijevoza i materijala, javila je dpa.

"Prijevoz riječnim putem postaje sve teži", rekao je Thomas Reimann, predsjednik udruge koja zastupa građevinske tvrtke u njemačkoj saveznoj pokrajini Hessen.

Pijesak i šljunak, koji se u velikim količinama koriste u proizvodnji betona, postaju sve teže dostupni i skuplji, rekao je.

Niski vodostaji tako pokreću novi val poskupljenja, treći u posljednjih nekoliko godina nakon energetske krize zbog rata u Ukrajini i sukoba s Iranom, rekao je Reimann, dodajući da mnoga poskupljenja u pravilu ostaju trajna.

Njemačka federacija građevinske industrije (HDB) također je upozorila da su dobavljači već najavili moguću nestašicu pojedinih građevinskih materijala ako se niski vodostaji nastave, što se trenutačno i očekuje.

Smanjeni kapaciteti riječnog prijevoza otežavaju dopremu materijala poput bitumena, agregata i prirodnog kamena, kao i goriva i mineralnog građevinskog otpada.

Dio pošiljki mogao bi biti preusmjeren na željeznicu ili cestovni prijevoz, a u ekstremnim slučajevima mogli bi biti potrebni i dodatni brodovi, rekao je izvršni direktor HDB-a Tim-Oliver Müller. No, takve bi alternative bile skuplje i moguće samo u ograničenoj mjeri.

Müller je rekao da ne očekuje veće zastoje u građevinskim radovima, ali da se rizik od nestašica, viših logističkih troškova i kašnjenja povećava što dulje traju niski vodostaji.