Kina je ukinula ograničenja za izvoz goriva do kraja srpnja, dopustivši ponovo privatnim rafinerijama da opskrbljuju kupce u inozemstvu, nakon četveromjesečne obustave, rekli su u srijedu izvori iz sektora.

Peking je u ožujku ograničio izvoz goriva, zabranivši privatnim rafinerijama prodaju u inozemstvo kako bi se osigurala opskrba domaćeg tržišta u uvjetima poremećaja u isporukama nafte iz regije uz Perzijski zaljev zbog američko-izraelskog rata protiv Irana.

Američko-iranski okvir za pregovore o dokončanju rata otvorio je Hormuz za tranzit, uz napomenu Teherana da brodovi moraju prolaziti propisanim koridorom, uz iransku obalu.

Početkom tjedna iranska vojska ispalila je projektile na tri tankera koji su pokušali proći kroz Hormuz uz obalu Omana. SAD je nakon napada suspendirao dozvolu za prodaju iranske nafte i napao mete na jugu Irana, a Teheran je uzvratio napadima na američke vojne baze u Kuvajtu i Bahrainu.

Kina je najveći kupac iranske nafte.

Peking bi ukidanjem ograničenja za izvoz goriva mogao potaknuti i državne rafinerije da povećaju preradu kako bi iskoristile velike izvozne marže.

Dozvola za srpanj

Najveća kineska privatna rafinerija Zhejiang Petrochemical Co, u većinskom vlasništvu Rongsheng Petrochemicala, dobila je dozvolu za izvoz goriva u srpnju, rekla su za Reuters četiri upućena izvora.

Iz kineskog ministarstva trgovine i Nacionalnog povjerenstva za razvoj i reforme nisu odmah odgovorili na Reutersov upit da komentiraju navode izvora. Ni iz Rongshenga nisu odmah odgovorili na Reutersov upit da ih komentiraju.

Izvori su za Reuters govorili pod uvjetom da ostanu anonimni jer nisu ovlašteni govoriti za medije.

Tijekom proteklih nekoliko mjeseci samo kompanijama u državnom vlasništvu bilo je dozvoljeno izvoziti benzin, dizel i kerozin, i to samo u okviru propisanih kvota.

Rafinerije namjeravaju ovaj mjesec u inozemstvo isporučiti otprilike tri milijuna tona benzina, dizela i kerozina, uključujući isporuke u carinska skladišta u Hong Kongu i Makau, rekla su druga dva izvora, otprilike u skladu s prošlogodišnjim prosjekom.

Dosadašnje procjene za srpanj predviđale su isporuku dva milijuna tona goriva.

Određivanje rokova novih isporuka još je u tijeku i trebalo bi biti dovršeno do kraja tjedna, rekli su izvori.

Nije jasno hoće li se ukidanje izvoznih ograničenja protegnuti i na kolovoz, dodala su dva izvora.

Primamljive izvozne marže

U srpnju bi kineski izvoz benzina mogao premašiti 400 tisuća tona, rekao je jedan od dvojice izvora. Prema preliminarnom planu, kineske rafinerije trebale su u inozemstvo isporučiti nešto manje od 40 tisuća tona.

Izvoz dizela mogao bi pak dosegnuti 600 tisuća do 700 tisuća tona, osjetno više od planiranih 200 tisuća, rekao je drugi izvor. Isporuke kerozina mogle bi poskočiti na otprilike 1,9 milijuna tona, s planiranih 1,5 milijuna tona, kazao je drugi izvor.

Kineskim rafinerijama izvozne marže i dalje su primamljive, a u ovom tjednu iznose oko tisuću juana (147,10 dolara) po toni ili čak i više, rekla su druga dva izvora iz sektora.

Rafinerije će vjerojatno nastojati iskoristiti preostale kvote nakon ublažavanja izvoznih ograničenja, stoji u izvješću analitičara savjetodavne kompanija FGE NexantECA.

Izvoz benzina porast će do kraja godine snažnije od izvoza dizela jer domaću potražnju sve snažnije koči ubrzano usvajanje električnih vozila, ističu analitičari u izvješću.