Južna Koreja zauzela je u rujnu poziciju glavnog dobavljača kerozina za Europu, uz okretanje azijskih rafinerija Starom kontinentu zbog viših cijena, prema podacima o pomorskom prometu i ocjenama analitičara.

Od početka rata u Iranu, koji je poremetio isporuke s Bliskog istoka i blokirao otprilike polovinu europskog uvoza kerozina, Stari kontinent sve više mlaznog goriva nabavlja iz Nigerije, Sjedinjenih Američkih Država i Kanade.

Europa je i dalje iznimno izložena riziku daljnjih poremećaja u isporukama u uvjetima eskalacije tenzija na Bliskom istoku. Prema procjenama savjetodavne kompanije Energy Aspects, u Europi će potražnja u četvrtom tromjesečju biti veća od ponude za 510 tisuća barela kerozina dnevno.

SAD će pak bilježiti neznatni višak, od 18 tisuća barela dnevno, a azijsko-pacifička regija od 419 tisuća barela dnevno, procijenili su stručnjaci kompanije.

Trend u trećem tromjesečju otprilike je jednak u sve tri regije.

Južna Koreja postala je u rujnu najveći dobavljač kerozina za Europu, pokazuju podaci o kretanju naftnih proizvoda, i isporučila je od početka mjeseca 129 tisuća barela dnevno, prema Kplerovim podacima, najviše od listopada 2022. godine. Sličnu razinu isporuka pokazuju i LSEG‑ovi podaci.

Europa ni u četvrtom tromjesečju neće pokriti potražnju domaćom preradom i vjerojatno će i dalje uvoziti kerozin, rekao je James Noel-Beswick iz kompanije za podatke o tržištu Sparta Commodities.

Kerozin pripada skupini takozvanih srednjih destilata, koja obuhvaća i dizel te laki dizel. Cijene dizela u Europi ovaj su tjedan poskočile na najvišu razinu otkada se prate podaci, znatno snažnije nego u Aziji.

Sve veća razlika između azijskih i europskih referentnih cijena čini izvoz barela u Europu profitabilnijim, dodao je Noel-Beswick.

Pad europskih zaliha

Uvoz iz Južne Koreje vremenski se podudara s niskom razinom zaliha na Starom kontinentu. U središtu za preradu i skladištenje nafte i naftnih derivata Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) zalihe su u drugom tjednu rujna potonule na najnižu razinu u sedam godina.

Azija u Europu povremeno izvozi višak vlastite proizvodnje kerozina i trgovci se obično okreću azijskim dobavljačima kad procijene da je razlika u cijenama između dviju regija profitabilna.

U 2025. Azija je u Europu u prosjeku izvozila 1,5 milijuna barela kerozina mjesečno, pokazali su Kplerovi podaci.

Južnokorejska proizvodnja kerozina u srpnju je dosegnula najvišu razinu u sedam godina, od gotovo 13,89 milijuna barela. Izvoz je poskočio na najvišu razinu u tri i pol godine, pokazuju službeni podaci južnokorejske vlade.

Trgovci očekuju da će brojke za kolovoz pokazati još snažniji tempo prerade. Preliminarni podaci južnokorejske vlade za srpanj pokazali su da je proizvodnja iznosila 2,7 milijuna barela dnevno i bila je za 16 posto veća nego u lipnju.