Unatoč nedavnom povlačenju jena sa rekordno visoke razine u odnosu na dolar, japanska nacionalna valuta i dalje je toliko visoko da prisiljava domaće autokompanije na prebacivanje proizvodnje izvan zemlje.

Tako Nissan planira premještanje proizvodnje brenda Infiniti izvan Japana, najvjerovatnije u Sjevernu Ameriku ili Kinu, najavljuje izvršni direktor kompanije Karlos Gon.

Gon upozorava da je jaki jen glavna prijetnja i "najveći hendikep" za njegovu novu marku luksuznih automobila.

Toyota, najveći japanski proizvođač automobila, također je počeo istraživati mogućnosti izrade brenda Scion kao i povećanja proizvodnje auto-dijelova u SAD-u, najavio je jedan od predstavnika kompanije.

"Zbog situacije sa jenom, čitav naš inženjerski tim prisiljen je kontrolirati svaki izdatak kako bi se smanjili troškovi", objašnjava Jack Hollis, voditelj brenda Scion.

I Mazda i Honda također šire proizvodnju u Meksiku, a već sada 85 posto mazdine prodaje automobila u Sjevernoj Americi čine auti izrađeni u sjeverno-američkim tvornicama, prenosi B92.

Japanske vlasti u više su navrata interevenirale kako bi oslabile domaću valutu, zabrinute da bi svako daljnje jačanje jena moglo utjecati na pad izvoza i usporavanje japanskog gospodarskog oporavka nakon katastrofalnog potresa 2011.