Koparski je holding idealan partner državi da zadrži kontrolu nad slovenskom naftnom kompanijom. Istrabenz u svojem vlasništvu ima već 10,28 posto dionica Petrola. Je li Istrabenz za potporu u povećanju svojeg udjela u Petrolu trgovao s državom u procesu pretvaranja povlaštenih dionica Luke Koper u redovne, pitanje je koje ovih dana postavljaju slovenski mediji i poznavatelji odnosa u slovenskom gospodarstvu. Potkraj prošlog tjedna slovenski je ministar gospodarstva Andrej Vizjak održao sastanak na kojem je razgovarao s predsjednikom Uprave Istrabenza Igorom Bavčarom, ali Vizjak je tvrdio da je jedina tema njihova razgovora bio Istrabenz, jedan od najutjecajnijih slovenskih holdinga. Upravo je tog dana Istrabenz kao jedini nedržavni dioničar Luke Koper podupro prijedlog o pretvaranju povlaštenih dionica Luke u redovne, čime je država dobila većinu glasova na skupštini dioničara. Neslužbeno, Istrabenz ima kontrolu nad gotovo petnaest posto dionica slovenskog trgovca naftom. Petrol se, kako je Poslovni dnevnik već pisao, ovih dana spominje u nizu raznih kombinacija u konsolidaciji regionalnog naftnog tržišta, pa je nakon usporavanja procesa stvaranja zajedničkog poduzeća s ruskim Lukoilom prozvan kao moguća meta preuzimanja druge mete preuzimanja, mađarskog Mola. Mol je, kako tvrde poznavatelji tržišta nafte, u svojem naporu držanja distance od austrijskog OMV-a spomenuo Petrol kao metu preuzimanja, koja bi trebala OMV odvratiti od daljnjeg skupljanja dionica Mola u pokušaju da ga preuzme. Koji god bio scenarij u kojem bi na kraju Petrol mogao biti prodan jačem od sebe, bio to Mol ili spominjani Lukoil, nesumnjiva je i jasna želja Istrrabenza da u takvom “dealu” uspije uzeti što veći dio kolača. No, druga je mogućnost da Istrabenz dobije većinsku kontrolu nad Petrolom. Ljubljanski Dnevnik tako tvrdi da je slovenski državni vrh sve manje naklonjen Lukoilovu preuzimanju Petrola; Istrabenz bi bio idealan partner koji će omogućiti vladajućima da još neko vrijeme zadrže kontrolu nad Petrolom.