Danas je na prvu svečanu vožnju od Zagreba do Dugog Sela krenuo prototip elektromotornog vlaka za regionalni prijevoz, izvijestili su iz HŽ Holdinga.

Već sutra vlak kreće u redoviti promet na relacijama Zagreb - Vinkovci i obrnuto te Zagreb - Sisak i obrnuto. Svečanosti na zagrebačkom Glavnom kolodvoru prisustvovala je premijerka Jadranka Kosor s ministrima, predstavnici lokalne samouprave i gospodarstvenici. Uzvanike su uz premijerku pozdravili Zlatko Rogožar, predsjednik Uprave HŽ Hrvatske željeznice holdinga i Darinko Bago, predsjednik Uprave Končara. U svojim govorima istaknuli su važnost ovog razvojnog projekta kako za graditelje prototipa, tvrtke Končar i Gredelj, tako i za cjelokupno hrvatsko gospodarstvo. Udio domaće komponente je između 65 i 75 posto, što će se povećati kada vlak krene u redovitu proizvodnju.

Prototip elektromotornog vlaka za regionalni prijevoz sagrađen je na temelju ugovora o razvoju i izgradnji prototipa koji su 2. studenoga 2009. sklopili HŽ Putnički prijevoz i Končar Električna vozila.Taj motorni vlak zajednički su proizveli Končar i TŽV Gredelj, a sudjelovali su i mnogobrojni dobavljači - proizvodna poduzeća i obrtnici iz cijele Hrvatske. Riječ je o vozilu suvremene koncepcije, a temeljna tehnička rješenja koja su primijenjena na njemu plod su razvoja domaćih stručnjaka. Time je Hrvatska svrstana među malobrojne zemlje u svijetu koje su u stanju proizvesti tako složeni proizvod. Prototip elektromotornog vlaka za regionalni prijevoz sagrađen je u rekordno kratkom roku od 15 mjeseci. Cijena ovog prototipa je oko 5 milijuna eura.

Prototip elektromotornog vlaka za regionalni prijevoz jest četverodijelna niskopodna kompozicija, omogućen je i ulazak osobama u invalidskim kolicima, a dio prostora opremljen je vješalicama za bicikle. Vlak je dugačak 75 metara, a može postići najveću brzinu od 160 km/h. Ima kapacitet od 212 sjedaćih mjesta i 220 stajaćih mjesta, a predviđeno je mjesto za prijevoz najviše pet bicikla i dvoja invalidska kolica, ističu iz HŽ-a.