"Sklapanjem ugovora između Vlade i francuskog konzorcija ZAIC o gradnji novog terminala Zračne luke Zagreb počinje graditeljski pothvat koji bi trebao dignuti iz ponora cijeli građevinski sektor", riječi su kojima je tjednik Globus najavio današnje potpisivanje ugovora o izgradnji ZLZ-a.

Jure Radić, direktor IGH Ova fotografija trebala bi značiti početak oporavka hrvatskih građevinara?

U nazočnosti predsjednika Vlade Republike Hrvatske Zorana Milanovića, zamjenika ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Zdenka Antešića i glavnog izvršnog direktora ZAIC-a Cristophea Petita danas će biti potpisan Ugovor o koncesiji za izgradnju i upravljanje Zračnom lukom Zagreb između Republike Hrvatske i ZAIC-a.

Nakon potpisivanja tog ugovora vrijednog 324 milijuna eura, već sljedeći tjedan bit će potpisan ugovor riječke Lučke uprave i talijanskog konzorcija CO.ED.MAR o izgradnji i projektiranju kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali vrijedan 72 milijuna eura.

Za nekoliko dana bit će raspisan natječaj za obnovu prvih 30 javnih zgrada od ukupno 500 koliko ih se planira obnoviti ove godine. U investicijskom ciklusu energetske učinkovitosti ukupno se kani obnoviti više od deset tisuća objekata, što je oko 240 milijuna eura.

Plan Vlade je da 2012. bude ključna u zaustavljanju pada građevinskih investicija i gubitka radnih mjesta u tom sektoru. Od 2008. do danas 40 tisuća ljudi izgubilo je posao u građevinskim tvrtkama i obrtima, podsjeća Globus i dodaje kako također od te 2008. vrijednost izvršenih radova u građevinarstvu svake godine bilježi pad. Tako su završeni radovi u 2008. iznosili 4,5 milijardi eura, a protekle su godine bili na 2,8 milijardi eura. No, tome bi sada, procjenjuje tjednik, trebao doći kraj.

Nakon tri godine u plusu?

Rudof Rom, direktor sektora za graditeljstvo u Hrvatskoj gospodarskoj komori, za Globus procjenjuje kako će ove godine vrijednost završenih radova u građevinarstvu biti oko tri milijarde eura. To znači da bi ova godina, nakon tri godine konstantnog minusa, trebala za domaće građevinarstvo označiti plus, zaključuje tjednik.

Što se tiče Plesa, novi terminal gradit će 3000 ljudi, a koristit će se materijali domaće proizvodnje, no posao već ozbiljno kasni: radovi će početi tek za godinu dana, piše tjednik. Za to su, kako stoji u tekstu, potvrdu dobili i iz IGH.

Globusov izvor iz IGH koji je upoznat s tim projektom, kaže da u najoptimističnijoj varijanti radovi mogu početi za točno godinu dana. "Priprema ovog projekta trajala je tri godine i još nije sve gotovo. Još trebamo ishoditi hrpu dozvola i dokumenata prije nego što počnu radovi. Prve efekte od te investicije ove će godine osjetiti samo projektantske kuće, dok će građevinari morati čekati 2013. godinu", govori Globusov izvor. Globus piše kako bi rješenje moglo biti da se megainvesticije proglase projektima državnog interesa.

Podsjetimo, novi terminal koji može primiti pet milijuna putnika godišnje projektirat će upravo IGH, dok će nosioci građevinskih radova biti Viadukt i Zagorje Tehnobeton.