Među brodarima najsnažniju izvedbu odradila Uljanik plovidba. Gorak okus netom prezentiranih rezultata očito nije isprala niti intenzivna korekcija od prethodnoga dana, jer se Viadukt (VDKT-R-A) i jučer našao pod žešćom paljbom prodavatelja (o čemu svjedoči visokih 2,8 milijuna kuna prometa), makar su ovoga puta pripadnici suprotstavljenog tabora demonstrirali nešto veću odlučnost. I pesimisti i optimisti su pritom čvrsto držali na oku ključnu psihološku razinu od 3.000 kuna, ne dopuštajući dionicama da se previše odlijepe od spomenute brojke. Čime je jučerašnji gubitak sveden na znatno podnošljivijih 3,3 posto minusa. Niti ostatak građevinskog sektora nije uživao bezuvjetnu potporu kupaca, što na najbolji način pokazuju Tehnika (THNK-R-A) i Institut građevinarstva Hrvatske (IGH-R-A), čije su dionice kraj trgovine dočekale na negativnom teritoriju, s blagim padom cijene, a niti Ingra (INGR-R-A) nije bila osobito uvjerljiva, uzmičući pred posve logičnim rezonom koji pak počiva na znatno nižoj cijeni (35.000 kuna) po kojoj će uskoro biti provedena dokapitalizacija tvrtke. Jer čak i onaj dio investitora koji se nije na vrijeme ugurao u vlasničku strukturu, te ne gaji iluzije da bi se dionica mogao domoći u drugom krugu, trebao bi, barem nominalno, uzeti u obzir mogućnost nešto intenzivnijeg pritiska s prodajne strane, dok god aktualna premija nudi potencijal za brzpopoteznu zaradu. U svakom slučaju, Ingra se, kao i proteklih dana, našla u skupini milijunaša i držeći se čvrsto okruglih 40.000 kuna. Drugi dan zaredom, na vrhu ljestvice najlikvidnijih izdanja (sa 4,8 milijuna kuna prometa) našle su se redovne dionice Zagrebačke banke (ZABA-R-A), dok je Uprava otkrila razlog zamjetno veće aktivnosti ulagača, objavivši polugodišnje poslovne rezultate koji, barem ako je suditi na temelju jučerašnjeg odnosa snaga, i nisu previše oduševili ulagače, premda je u prvih šest mjeseci, mahom na "jednokratnim" stavkama, ostvaren rast dobiti od 42 posto (na 554 milijuna kuna). Doduše, dionice su u konačnici ostvarile rast cijene od 2,1 posto, dosegnuvši maksimalnih 11.750 kuna, no zato je prosječna cijena ostala usidrena na dnu fluktuacijskog raspona (11.500 kuna), tragom gomile transakcija kojima je u hipu pometen veliki broj naloga za kupnju, nanizavši u samo jednoj sekundi promet od čak 3,6 milijuna kuna. Uzgred budi rečeno, jedna je transakcija bila dovoljna da cijenu povlaštenih dionica spusti u minus od 3,1 posto (na 10.081 kunu). Nešto bolje reakcije ulagača isprovociralo je polugodišnje izvješće Jadranskog naftovoda (JNAF-R-A), premda je u promatranom razdoblju prihod uvećan za 14 posto (na 172 milijuna kuna), a dobit za 18 posto (na 21 milijun kuna). Što bi se u prvom redu moglo objasniti činjenicom da ostvareni rezultati predstavljaju blagi podbačaj u odnosu na plan, te su zavrijedili tek mlaku reakciju ulagača, odnosno, rast cijene od 1 posto (na 7.220 kuna) uz svega 619 tisuća kuna prometa. Poput građevinara, niti brodari nisu bili osobito uvjerljivo, no u ovom je slučaju rezultat, uvjetno rečeno, bio neodlučen. Jer uz "nulu" Lošinjske plovidbe (LPLH-R-A), Atlantska (ATPL-R-A) i Tankerska plovidba (TNPL-R-A) bilježili su pad od 0,5 posto, odnosno, 1 posto, dok je s druge pak strane Jadroplov porastao za 1,3 posto (na 530 kuna), a daleko ispred ostalih otišla Uljanik plovidba (ULPL-R-A), namaknuvši više nego solidnih 3,4 posto.
Ina i Adris krivci za pad Crobexa
Svojevrsni povratak u letargiju iznjedrio je pak negativan rezultat za Crobex (pad vrijednosti od 0,2 posto), koji su nedvojbeno ublažili INA (INA-R-A) i povlaštene dionice Adris grupe (ADRS-P-A). Oba su izdanja zaključila trgovinu u neposrednoj blizini gornje granice fluktuacijskog raspona, s rastom od 0,7 posto, odnosno, 1,1 posto.