Domaći mirovinski fondovi pronašli su partnera za koncesijski natječaj. Golema građevinska kompanija posluje u 100 zemalj, ima 193 tisuće zaposlenih i prihode od 38,6 mlrd eura.

Otprije je poznato da bi se kao konzorcij za koncesiju autocesta trebale natjecati dvije grupe ponuđača. Na jednoj strani su velika investicijska kuća Goldman Sachs i tri domaća investicijska fonda (AZ, PBZ Croatia osiguranje i Erste Plavi). Velika je novost da im se kao partner u projektu koji će biti zadužen za upravljanje autocestama priključila velika međunarodna grupacija Vinci s operacija u 100 zemalja i 193 tisuće zaposlenih, javlja Poslovni dnevnik.

Aktivnosti oko zaključenja ugovora o sklapanju konzorcija s Goldman Sacshom kao nositeljem dosižu svoj vrhunac; management iz okupljenih tvrtki vodi višesatne pregovore na dnevnoj bazi i prolaze svaki detalj ugovora koji će regulirati njihove međusobne odnose kao i odnose s hrvatskom državom.

U drugoj grupi velika je investicijska kuća Macquarie i Raiffeisen mirovinski fond. Treba ponoviti da je poprilično iznenađenje da je došlo do podjele u nastupu hrvatskih mirovinskih fondova jer se Raiffeisen odlučio za partnerstvo s drugim igračem. Dok Macquaire zapošljava oko 14 tisuća ljudi u 28 zemalja i ima 359 milijardi dolara pod upravljanjem, Goldman Sachs doslovno je planetarni igrač star 145 godina, ima 33 tisuće zaposlenih, a prema izvještaju iz 2012. upravlja imovinom od 965 milijardi dolara.

Dojam je da ulazak velikog Vincia u konzorcij koji se okupio oko Goldman Sachsa ima posebnu težinu. Riječ je o kompaniji s ogromnim iskustvom u dizajniranju, financiranju, gradnji i upravljanju infrastrukturom i raznim postrojenjima. O upravljanju autocestama znaju sve. Samo u Francuskoj drže koncesiju više od 4.385 kilometara autocesta, a istim poslom bave se, kad je u pitanju infrastruktura i javni objekti, u još 20 zemalja.

Posao desetljeća u Hrvatskoj, za njih je samo još jedan u nizu dealova. Primjerice, ovaj mjesec sudjelovali su u dealu u kojem je sa Slovačkom dogovoreno refinaciranje "expresswaya" teško 1,24 milijarde eura, a čime je ta zemlja uštedjela 150 milijuna eura.

Vinci trenutačno sudjeluje u 265 tisuća projekata u svijetu i ima prihode od 38,6 milijardi eura, dok u knjizi narudžbi drži poslove od 31,3 milijardu eura ili oko dva hrvatska proračuna. Tržišna kapitalizacija (vrijednost tvrtke na burzi) dosegla im je 20,7 milijardi eura, a što je oko 80 posto ukupne kapitalizacije svih dionica, obveznica i ostalih vrijednosnih papira Zagrebačke burze u 2012. godini.