Očekuje se 1,3 milijuna talijanskih gostiju i približno 5,8 milijuna noćenja, ukupno povećanje do 3 posto. Talijani preplavljuju hrvatske plaže - počeo je ferragosto. U kolovozu se očekuje pola milijuna naših temperamentnih susjeda kojima je, nakon Italije, Hrvatska najomiljenija kolovoška destinacija. I to ispred Grčke, Španjolske i Francuske. Prošle je godine Hrvatska ugostila 1,25 milijuna Talijana od kojih je gotovo polovica došla upravo u kolovozu. Ove se godine očekuje 1,3 miijuna talijanskih gostiju i približno 5,8 milijuna noćenja. No kako su turisti s Apeninskog poluotoka individualni gosti, ne zna se do zadnjeg trenutka na kojem će odredištu završiti talijanski turisti. U protekla dva tjedna ovdašnji su turoperatori zabilježili posebno velik interes za odmor u Hrvatskoj. To nam ulijeva povjerenje da će rezultati s ovoga tržišta biti makar u razini prošlogodišnjih ili veći do 3 posto. Hrvatska u Italiji ima odličan imidž pa smo u lanjskom kolovozu imali čak 4 posto više Talijana nego Španjolska.
Povezanost
"Posljednjeg vikenda u srpnju u Hrvatsku će doći 200 do 250 tisuća talijanskih gostiju, a slijedećeg vikenda otprilike isto toliko", kaže Claudio Stojnić, direktor predstavništva HTZ-a u Milanu. Iako već više godina ukupan broj dolazaka s taljianskog tržišta prati pozitivan trend, bolje rezultate koči manjak trajektnih linija koje Italiju povezuju s Dalmacijom. Prosječan talijanski turist najčešće se žali na ovdašnju prometnu povezanost. Tako i ne čudi što najviše Talijana dolazi automobilom - prošle ih je godine hrvatsku granicu prešlo 76 posto. Kako preferiraju automobilski prijevoz, već su se i u dane vikenda od sredine srpnja na naplatnim kućicama u Trstu i blizu Venecije stvarale kolone od deset do petnaest kilometara. Ipak, ove je godine učinjen pozitivan pomak. Jadrolinija je uvela novu liniju Pescara - Split i tako bitno pridonijela povezivanju dvaju obala, poglavito regije Lazija i Rima sa Splitom, odnosno Dalmacijom. Nove su i linije za Pulu, Rovinj, Božavu i Mali Lošinj iz Riminija, Ravenne i Pesara koje je uvela Emilia Romagna Lines. Posebno je zanimljiva veza s Malim Lošinjem koja je omogućila brodski dolazak iz srednje Italije prema Kvarneru.
Katamarani
Venezia Lines od ove godine uvela je katamaran za putnike i automobile na liniji Venecija - Poreč - Pula te katamaran samo za putnike iz Riminija za Pulu, Poreč i Mali Lošinj. S druge strane, Adriatica Navigazioni/Tirrenia definitivno je ukinula trajektnu liniju Ancona - Split i katamaran uz obalu Istre. Za špicu sezone mjesta su odavna rasprodana, a brodari nisu uveli dodatne linije u kolovozu. Većina Talijana tradicionalno će odabrati Istru i Kvarner, a potom Dalmaciju pa je jasno zašto tamošnji hotelijeri i čuvaju najviše kreveta za individualne talijanske goste koji u podjednakom postotku biraju privatan smještaj, kampove i hotele. Radi povećanja turističkog prometa u 2007., talijanski organizatori putovanja preporučuju poboljšanje čistoće plaža i smještajnih kapaciteta. Poznati kao veliki gurmani, očekuju bolje menije u pansionskim restoranima. Uz to, i bolju trajektnu povezanost s otocima te zadržavanje postojećih razina cijena u glavnoj sezoni i niže cijene za grupe u razdobljima izvan glavne sezone.
Za troškove 590 eura
U proteklih deset godina troškovi za odmor Talijanima su porasli za 33 posto. Kako gotovo 9 milijuna Talijana ima godišnju zaradu višu od 40.000 eura, to im dopušta nesmetan odabir odredišta za odmor. Istraživanja toga tržišta pokazala su kako u 2006. godini talijanska obitelj od 2,4 člana namjerava potrošiti za glavni odmor 1420 eura ili 6,8 posto više nego lani. Računa se kako će osnovni troškovi: put, smještaj i hrana po osobi biti 590 eura. Finalna suma bit će znatno veća jer Talijani na odmoru ne štede po trgovinama, restoranima, izletima.. Inače, 47 posto Talijana na odmor ide više puta izvan kuće.
Sicilijanci češće odlaze u Španjolsku
Sicilijanski turoperatori smanjili broj školskih ekskurzija i čarter letova za Hrvatsku. Evolution Travel, primjerice, potpuno je odustao od organizacije ekskurzija za Pulu i Split i zbog povoljnijih cijena vode ih u Španjolsku. Zanimljivo je i da se u većini kataloga talijanskih turoperatora Hrvatska nudi zajedno sa Slovenijom i Crnom Gorom ili u sklopu programa "Marre Mediterraneo". Objašnjavaju kako je tiskanje kataloga skupo pa investicija za posebni katalog za Hrvatsku nije uvijek opravdana. izvor: www.poslovni.hr