Kineske državne naftne kompanije ponovno su krenule u nabavu ruske nafte, koristeći 30‑dnevnu američku dozvolu kako bi napunile spremnike i otklonile manjak u opskrbi zbog rata na Bliskom istoku, navode izvori, no podaci o plovidbi signaliziraju žestoku konkurenciju iz Indije.

Trgovačke podružnice naftnih kompanija Sinopec i PetroChina raspitivale su se ovaj tjedan kod dobavljača o mogućnosti kupnje ruske nafte uskladištene na tankerima, prvi puta od studenog prošle godine, kazalo je za Reuters pet neimenovanih izvora iz ruskog sektora trgovine naftom.

Do utorka još nije sklopljen nijedan ugovor, prema saznanjima izvora, ali dva izvora rekla su da će transakcije vjerojatno biti provedene odmah budući da ruski dobavljači naftu i dalje prodaju po povoljnijim cijenama nego konkurencija iz Brazila i zapadne Afrike, usprkos poskupljenjima koje je izazvao američko‑izraelski rat protiv Irana.

Nakon poremećaja u tranzitu Hormuškim tjesnacem, američko ministarstvo financija izdalo je 5. ožujka Indiji 30‑dnevnu dozvolu za kupnju ruske nafte, derivata i proizvoda koji su utovareni na tankere do dana izdavanja dozvole.

Tjedan dana kasnije ministarstvo je izdalo opću dozvolu koja kupnju omogućuje i svima ostalima, i to do 11. travnja ove godine.

Kineske naftne kompanije "procjenjuju" situaciju, rekao je za Reuters u utorak državni trgovac naftom, a osobito razmatraju može li se plaćanje i isporuka nafte dovršiti unutar 30‑dnevnog razdoblja određenog američkom dozvolom.

Sinopec i PetroChina nisu odmah odgovorili na Reutersov upit da komentiraju informaciju izvora.

Borba za barele

U veljači je kineski uvoz ruske nafte prevezene tankerima poskočio na najvišu razinu otkad se prate podaci, dosegnuvši 1,92 milijuna barela dnevno, pokazali su podaci kompanije Kpler.

Motor rasta bili su nezavisni kupci, koji su razgrabili rusku naftu po znatno sniženim cijenama zbog osjetno slabije potražnje najvećih kupaca u Indiji.

U siječnju i veljači indijski uvoz ruske nafte bio je pod pritiskom američkih sankcija pao na oko milijun barela dnevno i bio je otprilike upola manji nego u razdoblju najintenzivnije kupnje, rekao je prošli tjedan glavni ekonomist Vortexe David Welch.

Poremećaji u opskrbi iz zemalja Perzijskog zaljeva i američka dozvola potaknuli su novi val indijske potražnje i u prvih 11 dana ožujka indijski uvoz uvećan je na 1,5 milijuna barela dnevno, navodi Welch.

Nakon što su od Washingtona dobile zeleno svjetlo, indijske rafinerije kupile su u razdoblju od tjedan dana čak 30 milijuna barela ruske nafte, nastojeći nadoknaditi manjak u opskrbi s Bliskog istoka, objavio je indijski list Economic Times.

Promjena smjera

Skok potražnje od početka ožujka ′odnio′ je preko 20 milijuna barela ruske nafte uskladištene na tankerima, uz tempo ′pražnjenja′ od oko dva milijuna barela dnevno, rekao je krajem prošlog tjedna glavni ekonomist Vortexe.

Indijski kupci ušli su ponovo u žestoku utrku s kineskim kompanijama za kupnju ruskih barela.

Prema podacima o plovidbi portala MarineTraffic, naftni tanker Aqua Titan, koji je sredinom siječnja isplovio iz ruske baltičke luke Primorsk, uputivši se prema kineskoj luci Rizhao, promijenio je smjer u Južnom kineskom moru i zaplovio prema Mangaloreu na zapadnoj obali Indije, s očekivanim datumom dolaska 21. ožujka.

Smjer je usred putovanja na odredišta u Kini promijenilo najmanje sedam tankera s ruskom naftom, krenuvši prema lukama u Indiji, piše Economic Times, pozivajući se na izvješće Bloomberga, koji citira podatke kompanije Vortexa.