Vijetnam je u srijedu usvojio plan koji predviđa ambiciozniji, 8-postotni rast gospodarstva u ovoj godini i gradnju prve nuklearne elektrane i željezničke veze s Kinom početkom idućeg desetljeća.

Gospodarstvo bi ove godine, prema novom vladinom planu, trebalo porasti najmanje osam posto. Do sada ciljali su rast u rasponu od 6,5 do sedam posto.

Međunarodni monetarni fond (MMF) procjenjuje da će aktivnost u ovoj godini porasti za 6,1 posto, kao i lani. Azijska razvojna banka procjenjuje pak nešto snažniji rast, za 6,6 posto, neznatno snažniji nego u 2024. godini.

Vijetnamski BDP poduprijet će i ove godine oporavak industrije i trgovine, oslonjen na izvoz i "otporno američkog gospodarstvo", objasnio je ADB u izvješću objavljenom u prosincu. Domaću potražnju podržat će pak pojačana državna ulaganja i fiskalna i monetarna politika, dodali su.

SAD zauzima drugo mjesto na ljestvici vodećih izvoznih tržišta za vijetnamske kompanije, uključujući proizvođača električnih automobila VinFast. Vijetnam je istodobno velika proizvodna baza za brojne američke multinacionalne kompanije, poput Applea, Googlea, Nikea i Intela.

U takvim je uvjetima SAD u razdoblju od siječnja do studenog prošle godine bilježio manjak u robnoj razmjeni s Vijetnamom od 113,1 milijardu dolara, veći za oko 18 posto nego u istom razdoblju 2023. godine.

Veći višak u robnoj razmjeni sa SAD-om bilježili su samo Kina, EU i Meksiko, od 270,4 milijarde odnosno 233,8 milijardi i 157,2 milijarde dolara.

Veza s Kinom

Uz makrostabilnost, vlada u Hanoiju naglasila je u izvješću parlamentu, i potrebu kontrole inflacije, procijenivši da bi cijene ove godine trebale porasti u rasponu od 4,5 do pet posto.

Parlament je usvojio i rezoluciju kojom se podupire gradnja nove željezničke pruge koja bi trebala povezati veliku luku na sjeveru s Kinom, uz procijenjeni trošak od 8,3 milijarde dolara. Dio novca planiraju nabaviti zajmovima kineske vlade.

U listopadu službena Vijetnamska novinska agencija (VNA) izvijestila je da planiraju graditi 427 kilometara dugu željezničku prugu koja će povezati će graničnu pokrajinu Lao Cai, glavni grad Hanoi, luku Haiphong i Ha Long City s kineskom pokrajinom Yunnan, uz procijenjeni trošak gradnje od 179 bilijuna donga (7,2 milijarde dolara).

Početak gradnje očekuje se u 2030. godini, navela je tada VNA, uz napomenu da bi do sredine stoljeća tom željezničkom poveznicom trebalo putovati 8,3 milijuna putnika i 17,5 milijuna tona tereta.

Zakonodavci su ovaj tjedan odobrili i gradnju nuklearnih elektrana, a plan pokazuje da bi prva trebala biti dovršena do kraja 2031. godine.

Vijetnam gradi i poziciju važnog svjetskog igrača u testiranju i završnoj fazi proizvodnje čipova, okupljajući strane i domaće tvrtke i pripremajući teren i za skuplje proizvodne procese u strateški važnom sektoru.

Uglavnom zahvaljujući ulaganjima stranih tvrtki udio Vijetnama u svjetskim kapacitetima za sastavljanje, testiranje i polaganje čipova u kućišta trebao bi do 2032. godine dosegnuti osam do devet posto, u odnosu na samo jedan posto u 2022. godini, izračunala je savjetodavna tvrtka Boston Consulting u izvješću objavljenom u svibnju prošle godine.

I vijetnamske tvrtke sudjelovat će u proširenju kapaciteta, pa tako FPT gradi tvornicu za testiranje u blizini Hanoja, prema tri interna izvora koji su željeli ostati anonimni jer informacije nisu dostupne javnosti.